天神的部落格

東亞最大樟樹巨木在哪?就在南投縣信義鄉神木村。神木村樟樹巨木樹高50公尺，樹齡近1000年，為台灣十大巨木中唯一闊葉樹。

每年三月中旬就是阿里山櫻花季節，大批遊客湧入阿里山森林遊樂區賞櫻。就在此時，我卻獨自來到信義鄉飽受土石流之苦、沒有遊客的神木村，欣賞高大的巨木，果然我的品味是與眾不同。其實我也想上阿里山賞櫻花，但基於本部落格理念-「「到風景好的地方運動健身」」，於是來到很久以前救國團溪阿縱走舊路線-神木村，看看能不能往阿里山走，如果真能登上阿里山那真是趟別具意義的懷舊之旅。

溪阿縱走的舊路線聽說分為二條，一是從杉林溪到阿里山，這條路線經杉林溪業者的推動，曾經一度走通，不過路況差、危險度高，且路線長達3、40公里，可能要走二天。另一條是救國團溪阿縱走路線，由神木村至阿里山，依當年的資料只要10公里費時6小時。不過就在民國85年8月賀伯颱風重創中台灣後，每年神木村在颱風過後即飽受土石流之苦，原有登山路線可能也已經崩塌，我想這條路線因為沒什麼商業價值，所以一直沒聽說有打通。

不過最近根據網友的描述，這幾年有人曾經由阿里山下神木村，到底能不能走還是未解之謎，這也就是這次探路之旅的由來。

 由台中出發，沿台3線往南走，在草屯外環道發現一座廟，上頭有好大的神像，仔細看了一下發現這個高大威猛、金光閃閃的神像，好像是財神，怎麼跟印象中的財神不太一樣。原來這就是傳說中的武財神-趙公明。

一直沒印象，往集集的路是怎麼走的，這次走了終於發現，台3線往南一直走，過了名間就直接接上往集集、水里的台16線，要往南至竹山的要右轉。

 到了集集綠色隧道，這條應該是舊路，現在很少人走，大部分都走外環道。

 集集攔河堰，它是攔下濁水溪的河水，做引水道。

 中午到了集集車站，到附近「清新」買了飲料，喝了再上。發現集集車站門口可以坐「小火車」到明新書院，馬路旁就是小火車鐵道，真是有趣的設計。

 繼續往水里的方向走，就可以發現富山國小旁，往集集大山的登山口，改成自行車道是個好主意，因為來集集都是租騎腳車騎，不過能不能騎得上去是個問題，我猜有相當的難度。

 過水里繼續走。這邊是豐丘，原有在山邊的明隧道，於2008年辛樂克颱風侵襲下，造成明隧道崩坍七人死亡慘劇。所以新路變成不靠山的彎曲道路，高架的新路叫「沙里凍橋」。2009年莫拉克颱風(88風災)也重創信義鄉，造成內陳有蘭溪及羅娜溪沿岸地基流失，道路多處中斷，沿岸多戶民宅遭河水吞噬。現在路邊可發現數個88風災修復竣工紀念碑。

 到了神木村叉路。

 原本寬廣平坦的柏油路，瞬間變成這樣的泥土路。

 往回看可發現，原本也是有寬廣的柏油路，可惜毀了。

 有怪手和工人在整治松山溪。

 繼續往神木村走。

 馬路是沿著溪走，難保不會一直斷，我看這種路，雨下稍微大點就無法走了吧。

 已經被土石沖壞的神木商店。

 土地公廟裏空無一物。

 「土石流源訖」。禮拜六下午的神木村空盪盪的，看不到半個人。

 神木國小。附近完全沒指標，也不知神木往哪走，只好一直往前走。

 就在指示牌附近，遇到一台下山的小貨車，我停在路邊大聲詢問，「請問神木要往那走」，發現開車的是一位中年婦人，她聽到我的話竟然笑了，她說我這台車(機車)上不去，說前面一點就無法上去了。

 因為不知道還多遠，我繼續往前騎。路變成要在河床裏走。

 到神木前方約一、二百公尺，我終於棄車用走的。

 樟樹神木。

 解說牌。

 神木旁有條陡的石頭路，繼續往山上延伸，這條路應該就是傳說中的「神木林道」了，可惜我的車上不去。

回程時，順便到神木村附近的山上向住戶詢問，往阿里山的路徑，得到的答案是，聽「別的住戶」說「是可以」走到阿里山，但沒走過。

 回程續往塔塔加方向，走一小段，到草坪頭去看看，草坪頭這裏是叫「玉山觀光茶園」，上面就是很多茶園和茶莊。

 草坪頭一景，櫻花季已過，禮拜六下午只有我一個遊客，可能大家都去阿里山賞櫻了。

 台大實驗林，行政區劃屬南投縣，地跨鹿谷、水里、信義三鄉。面積為32786公頃。台大:放眼望去的這片山都是我的，哇哈哈哈($_$)。記得以前參加溪阿縱走時就是住這裏，回程時有進去問了一下住宿價格。和社營林區和塔塔加上的東埔山莊，都是台大的，聽說東埔山莊現在是委外經營。

 聽說水里肉圓很有名，傍晚到時只剩這家有開。

 吃起來還不錯，有濃濃的五香味。一小顆25元，我一次吃二顆。

 回程在名間發現有個濁水車站，很好奇怎麼沒聽過這個車站，後來查詢果然是屬集集線的車站，為集集線自二水出發後的第二站。

集集線的彩繪火車。