此次坐統聯北上散心，不過因事耽擱，出發時太晚，到台北已經快四點了，只好去找同學家先住一晚，所以就沒有在台北多停留。
第二天因同學要上班，於是就一大早天剛亮把我載到火車站，坐火車到台北車站，到了台北車站是早上六點，什麼店都沒開，要底要去那裏混呢?於是決定到很想去的七星山去爬山，爬完山回到台北市應該剛好就是熱鬧的時候。
感謝上次坐捷運爬山，熱心山友提供到陽明山的路線，「先坐捷運到劍潭站，然後坐公車上陽明山，沿著「人車分道」的路線一直走就到了」，上網查好像也是這樣的走法。於是就從劍潭站坐R5(紅5)公車，上陽明山，不過很少坐台北公車，不知付費的方法和車費，坐車前還去7-11買份報紙換零錢，後來才發現用「悠遊卡」在台北通行無阻，不論是坐捷運、火車、公車，都可以用，還好前陣子到台北上課，有買了一張，就給它刷下去，從劍潭到陽明山是一段票15元，我坐的時候是下車收費，下車再刷或投15元就行。坐到陽明山總站，旁邊有一堆人在等108遊園公車，我則是沿者「人車分道」路線往七星山移動。
原本以為陽明山的路應該很好走，想像中應該是熱鬧的風景區，有好寬的大馬路和好走的階梯走，加上上次騎機車環島時有去過，馬路都很順暢，結果這次坐公車去才發現，它行人走的路都不大，而且是不太平的階梯，結果我穿牛仔褲和氣墊皮鞋來走，只好走走停停，苗圃登山口到七星山頂落差五百公尺，大部分的路幾乎都是小之字型陡直上，差點走不上去，採用「走二分鐘休息三分鐘」的方式，也是可以爬上去。
上網查的結果好像二個小時就可以全程爬完，結果我七點半爬到九點十分才到山頂，一小時四十分。不過從來沒有早上九點就在某個山頭的經歷，感覺還不錯。
七星山，標高1120公尺，一點三角點，小百岳編號002，為台北市第一高峰。
山頂上風景很好，而且下山段風景更好。下山不走原路，往小油坑方向走，因為那裏有公車可以坐，而且比較近。七星山到小油坑段，視野、景觀好的嚇人，難怪網路上都超建議開車來的話要由小油坑起登，很想好好的拍照留念，結果相機早在山下就沒電了，只好拿出手機來拍，超不清楚的。
七星到小油坑段，是迎風坡，有很涼的風吹來，大太陽加上涼風，感覺很舒服，而且沿途會經過一些地熱區，在二旁冒煙的步道中行走，感覺很特別。而且往下就可以看到竹子湖，視野很好。下山只花了四十分鐘，因為小油坑的標高是八百，只下了二百公尺。
等了十分鐘遊園公車就來了，它坐一次也算一段票15元，繞經各大風景點，坐公車看風景真是不錯，本來想在擎天崗下車再逛逛，不過看看超大的太陽，加上每上下一次車要15元就作罷，於是一直坐回陽明山公車總站，總站旁有一堆人在等車，那就是陽明山站坐公車的起點，可以坐R5到劍潭，或是260可以坐到台北車站，於是就坐公車到台北市到處閒逛了。
先看看七星山上的景色。
第一天到台北，當然先去吃吃「奇摩美食」，裏面介紹的「海鮮蓋飯」，缺點就是它的飯不是醋飯。
接下來和同學到三峽老街逛逛。
第二個晚餐，是老街旁賣的「杭州叫花麵」，裏面有辣椒和芥菜。
第二天一大早坐捷運到劍潭站，改搭公車。
終點是陽明山總站，前面那一堆人是等108遊園公車的。
剛那一堆人的旁邊，就是人車分道。
標示圖。
「 人車分道」剛開始還蠻寬的。
後來就蠻小了。
走到遊客中心是七點半，它八點才開門，不知前方還有沒有賣水的地方，忘了帶。
前面路好像蠻寬了。
一直走看到苗圃登山口，地上有畫地圖蠻特別的。
結果路還是一樣的小，它是不平的石塊堆成的步道。
到七星山要二點二七公里，這裏標高五百多。可惜到這裏相機就沒電了。一路陡坡直上。
七星山頂，手機拍起來不清楚，有拍到就好。上面寫的是「七星山主峰，1120M，台北市第一高峰」。
旁邊有個一等三角點。
山上的視野。
旁邊有個什麼拓牌。
下山往小油坑走，一點六公里。
下山一路都視野很好。
不時經過地熱地形區。
下面就是小油坑，停了一堆保一總隊的大型車，還有一堆警察爬上山，從我身旁經過。走過了一群身材高壯、穿運動衣戴運動帽的男子後，忽然聽到幾個女生的聲音，「風景不錯，水水水」，原來警察也是有女的…
山邊不時會冒煙。
遠處就是竹子湖。
小油坑觀景點。
爬了二個多小時，沒喝任何水，沿途也沒看到賣水的地方，到小油坑遊客中心後，於是到販賣部買了瓶飲料，建議售價二十五元的飲料，要賣三十元。坐遊園公車回程時，經過很多景點，也有管理員和柵欄進出要收費，果然是一個賺錢的好地方。
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